雕塑动态

    光谷广场地标雕塑“星河”雏形初显

    作者:佚名 日期:2019/4/2 14:02:00 点击量:

    形似超大“过山车”,大气宏伟、曲线流畅,最高处约有13层楼高,给人一种极强的视觉效果冲击。21日,国内最大单体钢结构大型公共艺术品——光谷广场综合体“星河”雕塑初现雏形,雕塑伫立在繁忙的光谷广场转盘中心,静静地绽放属于自己的“光彩”。

    据介绍,“星河”雕塑最高处,正对着古典建筑黄鹤楼方向。完工亮灯后,“星河”将与传统地标遥相呼应,成为我市的城市新地标。

    设计方透露,亮化设计将达到“灯光秀”水准,分为平时、假日、庆典等多重模式,市民、游客每次经过会有不同视觉效果。

    “星河”的“脚下”,是正在紧张施工的光谷综合体地下工程。横穿光谷广场地下的珞喻路公路隧道,已经开始沥青摊铺;地下一层的地铁站厅内,内部装修工程正在紧张有序进行,车站内部局部景观基本可见。

    地标雕塑“星河”

    形似超大“过山车”

    “星河”雕塑采用全钢结构制作,“骨架”由7根龙骨组成,7根龙骨仿似“七条飘带”在空中飘舞,展现优美姿态。

    记者在现场见到,“七条飘带”架设在钢结构上的施工平台上,工人们对每根龙骨的局部结构构件进行认真焊接。

    施工人员介绍,每节骨架大约3—5米,别小看这个小小雕塑构件,需要经历8道工序,从顶弯、烘烤、找形等用时至少20天,中间还设置加劲板,确保承重稳定。

    目前,龙骨施工完成80%,接下来再进行骨架上的不锈钢板、不锈钢管的网架“拼接”施工,不锈钢板总面积6000多平方米,不锈钢管重量150吨,算上七根龙骨的重量,这个“庞然大物”的“体重”共有1300吨,相当于170头成年大象的重量。

    钢结构施工完工后,不锈钢板、不锈钢管上面,会进行灯光设计安装,呈现出最佳的视觉效果。

    根据设计,光谷综合体地上景观除了“星河”,还有以“金木水火土”命名的绿化景观带,与地下综合联动的逃生通道、排烟口等。

    最高处达13层楼高

    “星河”马步扎得稳

    “星河”雕塑最高处达13层楼高,直径90米,单拱最大跨度36米。有市民担心,如此庞然大物建成后稳定性如何?抗震性如何?

    设计方介绍,俯视整件艺术品,其实很像一个“托盘”,“星河”其实是“趴”在光谷广场综合体上方的,稳定性完全不用担心;至于抗震性,设计之中考虑相关标准,市民不用担忧。

    同时,艺术品基础与地下柱网紧密结合,确保作品结构的稳定性与落地性。

    艺术品的施工、亮化完成后,地面的绿化将随后进行。武汉地铁集团建设事业总部业主代表吴进介绍,市民从各个方向途经广场时,可以一眼就望见地标性的“星河”。

    星河的方案设计,源于星空下的银河,雕塑的设想是在这一片充满希望的沃土之上,增添一抹诗意与盎然,银河或神秘、或梦幻,在每个深夜,点亮光谷的夜空。

    光谷广场综合体工程建成后,出于对转盘中心的交通安全考虑,中心景观的地面部分将不对市民开放,人行通道的功能将全部转到地下。

    横穿光谷广场将更便捷

    珞喻路公路隧道在收尾

    根据规划,光谷综合体工程设计为地下三层和一个夹层:地下一层为地铁站厅及公共空间;鲁磨路公路隧道位于地下一层上方的夹层;地下二层为地铁2号线南延线区间、珞喻路公路隧道;地下三层则是地铁11号线的站台。

    在这个地下空间,地铁站、地铁隧道、公路隧道分为三层并存,互不干扰。但是行人在地下可以实现多个方向的出行,畅达各处。

    21日,记者在光谷广场综合体地下施工现场见到,地下一层地铁站厅局部“装修效果”初步呈现,净高达12.6米,相当于四层楼的高度。白色蜂窝状方块顶板、灰色的粗立柱,地上铺的光面砖,站厅宽敞、明快、简约,给人一种舒适感。

    位于地下二层的珞喻路公路隧道,隧道两端已经打通,现场有车辆正在进行沥青摊铺,施工进入收尾阶段。

    据介绍,珞喻路公路隧道为双向六车道,双向车辆分别在两条通道内通行,互不干扰,大大提高通行的效率。

    这条隧道未来通车后,将缓解周边的交通现状,从珞喻东路到珞喻西路的车辆,将不需要走地面上的转盘,直接从地下就可以快速通过。

    光谷广场综合体

    16个出入口与地面相连

    作为亚洲最复杂的地下综合体,光谷广场地下综合体的各项进展备受市民关注。此前,网友拍摄的地下综合体出入口指示牌图片,被大家纷纷转发,大家开玩笑称,“26个字母可能不够用。”

    长江日报记者在施工现场见到,现场的出入口指示牌是个临时设施,方便工作人员了解所处方位。实际的出入口数量仍然是之前对外公布的11个,珞雄路方向5个出入口也与地下综合体打通,相当于有16个出入口可以与地面连通。

    记者采访了解到,未来地下空间的出入口将会用五种不同颜色区分,让乘客、市民快速辨识方向。


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